ไปขี่มอเตอร์ไซค์ที่ไหนในเวียดนาม และที่ไหนไม่ควรเริ่มตั้งแต่วันแรก

ในเวียดนาม เราหลงรักเส้นทางที่ไม่เหมาะกับตัวเองได้ง่ายมาก ในรูปอาจเป็นทะเล ทางเขา และก้อนเมฆ แต่ในความเป็นจริงเส้นทางนั้นอาจหนักเกินไปสำหรับมือใหม่ ไม่เหมาะกับฤดูกาลนี้ และยิ่งไม่เหมาะสำหรับวันแรกหลังลงเครื่องแน่นอน

ถ้าจะย่อทุกอย่างให้เหลือแผนที่ในหัวแผ่นเดียว

สำหรับทริปขี่เองครั้งแรก การมองเวียดนามเป็นหลายสถานการณ์จะเข้าใจง่ายกว่า ชายฝั่งตอนกลางแถว Da Nang และ Hoi An มักเป็นมิตรกับการออกขี่ช่วงแรกมากกว่า พื้นที่ชายหาดทางใต้แบบ Mui Ne และ Binh Thuan เหมาะกับทางยาวแบบสบายๆ ถ้าคุณคำนึงถึงความร้อนและแรงลมไว้ด้วย Ho Chi Minh City ใช้เป็นฐานได้ แต่ไม่ใช่สนามฝึกที่ดีที่สุด Hanoi สวยในแบบของตัวเอง แต่เส้นทางภูเขาทางเหนือจำเป็นต้องใช้สมาธิอีกระดับ ส่วน Ha Giang มักควรเก็บไว้ทีหลังหรือไปพร้อมครูสอนขี่

ใครมักเหมาะกับเส้นทางแบบไหน

• มือใหม่ที่มาเที่ยวพักผ่อน: Da Nang, Hoi An, ทริปสั้นกลางวัน, ฤดูแห้ง และจังหวะสบายๆ
• มีประสบการณ์และอยากได้ถนนที่น่าสนใจกว่าเดิม: Hai Van, Hue, Da Lat และเส้นทางที่ยาวขึ้นเมื่ออากาศดี
• อยากไปเส้นทางระดับไอคอน: Ha Giang และลูปทางเหนือควรวางเป็นทริปที่เตรียมตัวมาแล้ว ไม่ใช่ตัดสินใจตามอารมณ์

Da Nang และ Hoi An: จุดเริ่มที่ดีที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่

ถ้าต้องเลือกเพียงภูมิภาคเดียวสำหรับทริปมอเตอร์ไบค์จริงจังครั้งแรกในเวียดนาม เรามักจะแนะนำ Da Nang และ Hoi An ก่อน ถนนอ่านง่ายกว่า มีพื้นที่มากกว่า ปรับตัวกับรถได้ง่ายกว่า และมีเส้นทางหลายระยะให้เลือกทันที ขณะเดียวกันก็ยังมีทะเล คาเฟ่ และบรรยากาศวันหยุดที่ทำให้การขี่รู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของการพักผ่อน ไม่ใช่การทดสอบความอึดตลอดเวลา

รูปแบบที่ดีที่สุดนั้นเรียบง่ายมาก ไปถึงแล้วพักให้พอ ออกขี่สั้นๆ เลียบชายฝั่งก่อน ทำความคุ้นเคยกับรถ แล้วค่อยเพิ่มเส้นทางที่ไกลขึ้น ในช่วงเดือนที่แห้งและค่อนข้างนิ่ง ภูมิภาคนี้เหมาะมากกับนักท่องเที่ยวจากเกาหลี จีน อินเดีย และกลุ่มประเทศ CIS ที่อยากรวมการพักผ่อนกับการขี่โดยไม่สร้างความกดดันเกินจำเป็นให้ตัวเอง

• เส้นทาง Da Nang -> Hoi An เหมาะมากสำหรับวันแรกแบบสบายๆ
• การออกเช้าริมทะเลมักสบายกว่าความร้อนตอนเที่ยงและความล้าช่วงเย็น
• ควรพาผู้โดยสารไปด้วยก็ต่อเมื่อคุณมั่นใจกับรถคันนี้แล้วจริงๆ

เวียดนามตอนกลางเป็นพื้นที่ที่ต้องเคารพเรื่องฤดูกาล Hoi An มักดีที่สุดในช่วงมีนาคมถึงพฤษภาคม ส่วนฤดูใบไม้ร่วงและต้นฤดูหนาวฝนกับพายุมักมากขึ้น ดังนั้นอย่าดูแค่แผนที่ แต่ต้องดูพยากรณ์อากาศด้วย

Hai Van และ Hue: สวยมาก แต่ควรไปหลังจากวอร์มตัวแล้ว

Hai Van Pass ได้ชื่อว่าเป็นหนึ่งในถนนที่สวยที่สุดของประเทศอย่างสมเหตุสมผล ปัญหาคือหลายคนไปเร็วเกินไป ทั้งที่ยังไม่ชินกับรถ การจราจรท้องถิ่น หรือแรงลมบนที่สูง ถ้าคุณขี่รอบ Da Nang อย่างสบายมาแล้วสองสามวัน และรู้ว่าตัวเองรู้สึกอย่างไรเวลาเข้าโค้ง Hai Van จะเริ่มเป็นความสุขอย่างแท้จริง

ควรไปตอนเช้า ไม่รีบ ในอากาศแห้ง และไม่พยายามยัดทั้งทางเขา จุดถ่ายรูป Hue การเล่นน้ำ และขากลับตอนมืดไว้ในวันเดียว เส้นทางนี้ไม่เหมาะกับความเร่งรีบ

Ho Chi Minh City, Mui Ne และภาคใต้: ภูมิประเทศไม่ซับซ้อน แต่จังหวะชีวิตอาจไม่ง่าย

Ho Chi Minh City สด คึกคัก และมีพลังมาก แต่สำหรับการเป็นมหานครแรกบนมอเตอร์ไบค์ มันมักแน่นเกินไป ถ้าประสบการณ์ของคุณยังไม่มาก การใช้เมืองนี้เป็นจุดมาถึงและฐานพักจะฉลาดกว่าใช้เป็นจุดเริ่มต้นของทริปยาวครั้งแรก เริ่มจากการขี่สั้นๆ ที่คาดเดาได้ก่อน แล้วค่อยขยับต่อ

ถ้าคุณอยากได้โรดทริปทางใต้พร้อมวิวทะเล ลองมองไปที่ Mui Ne และ Binh Thuan ภูมิภาคนี้แห้งและแดดมากกว่า โดยเฉพาะตั้งแต่พฤศจิกายนถึงเมษายน และเหมาะกับคนที่ชอบถนนเลียบฝั่งทะเลยาวๆ แต่ความร้อน ลม และความล้าจะสะสมเร็วมากที่นี่ เพราะฉะนั้นการออกเช้า พักเป็นระยะ และวางแผนแต่ละวันอย่างสมจริงจึงสำคัญมาก

Da Lat และ Phu Quoc: คนละแบบกัน แต่ทั้งคู่ต้องประเมินตัวเองอย่างตรงไปตรงมา

Da Lat เหมาะกับคนที่ขี่เลียบชายฝั่งร้อนๆ มาแล้ว และอยากได้อากาศเย็นกว่า เนินเขามากกว่า และถนนที่ต้องใช้สมาธิมากขึ้น รอบๆ ที่นั่นสวยมาก แต่เส้นทางเริ่มต้องการความใส่ใจและการควบคุมรถที่มั่นคง สำหรับคนมีประสบการณ์ นี่คือช่วงที่สองของทริปที่ดีมาก สำหรับมือใหม่ ที่นี่คือจุดที่ไม่ควรประเมินตัวเองสูงเกินจริง

Phu Quoc ดูง่ายเพราะเป็นเกาะ และในบางมุมก็จริง เกาะนี้เหมาะกับการขี่สั้นๆ กลางวันระหว่างชายหาดกับคาเฟ่ แต่บรรยากาศผ่อนคลายก็หลอกได้ง่าย ออกสาย ขี่หลังมื้อเย็น ถนนเปียก และช่วงกลางคืนสั้นๆ ทำให้วันหยุดเสียอารมณ์ได้เร็วกว่าที่คิด

Hanoi และ Ha Giang: สวยมาก แต่ไม่ควรเป็นการลองของจริงครั้งแรก

Hanoi เหมาะมากกับการเดินเล่น กิน และทำความรู้จักเมือง แต่ไม่ได้เหมาะเสมอไปสำหรับการฝึกเช่ารถขี่จริงจังครั้งแรก การเปลี่ยนจากจังหวะการจราจรของ Hanoi ไปสู่เส้นทางภูเขาทางเหนือทันที มักหนักเกินไปสำหรับการขี่เดี่ยวครั้งแรก

Ha Giang เป็นหนึ่งในเส้นทางที่น่าตื่นตาที่สุดของเวียดนามจริงๆ และในขณะเดียวกันก็เป็นหนึ่งในที่ที่ความผิดพลาดมีราคาสูงกว่าชายฝั่งแบบสบายอย่างชัดเจน ถ้าคุณฝันถึงที่นี่มานานแต่ประสบการณ์ยังไม่พอ ก็ไม่จำเป็นต้องตัดออกไปทั้งหมด ทางเลือกที่ฉลาดกว่าคือไปกับครูสอน ทัวร์พร้อมคนขับ หรือเก็บไว้สำหรับทริปครั้งหน้า

ควรไปเมื่อไร ถ้าคุณอยากสนุกกับถนน ไม่ใช่สู้กับอากาศ

• Da Nang และ Hoi An: ฤดูใบไม้ผลิมักเป็นช่วงที่ขี่ง่ายที่สุด ส่วนฤดูใบไม้ร่วงและต้นฤดูหนาวฝนและพายุมากกว่า
• Mui Ne และ Binh Thuan: มักสบายที่สุดช่วงพฤศจิกายนถึงเมษายน เมื่ออากาศแห้งและแดดดีกว่า
• Ho Chi Minh City และภาคใต้: อบอุ่นเกือบทั้งปี แต่ทริประยะยาวกลางวันมักง่ายกว่าในฤดูแห้ง
• Da Lat: เหมาะมากเป็นช่วงพักอากาศเย็น แต่ก็ยังต้องวางเส้นทางโดยดูฝนและเมฆประกอบ
• Hanoi และภาคเหนือ: ฤดูใบไม้ผลิกับฤดูใบไม้ร่วงมักสบายกว่า ฤดูร้อนร้อนและชื้นกว่า ส่วนฤดูหนาวในภูเขาอาจหนาวแบบไม่ทันตั้งตัว
• Ha Giang: มักแนะนำฤดูใบไม้ร่วงและช่วงฤดูใบไม้ผลิที่สภาพดี เพราะเสี่ยงเจอมรสุมหนักน้อยกว่า

ตรรกะเลือกเส้นทางที่ใช้งานได้จริงที่สุด

ถ้าประสบการณ์ของคุณยังน้อย ให้เริ่มจากทริปสั้นๆ กลางวันที่เข้าใจง่ายจาก Da Nang หรือ Hoi An ถ้าคุณมั่นใจกับรถแล้ว ค่อยเพิ่ม Hai Van, Hue และเส้นทางที่ต้องมีสมาธิมากขึ้นอย่าง Da Lat ถ้าคุณอยากได้ชายฝั่งทางใต้และทะเล ให้ดู Mui Ne และ Binh Thuan ในฤดูกาลที่เหมาะ และถ้าคุณถูกดึงดูดโดยภูเขาทางเหนือ ให้วางมันเป็นทริปแยกที่เตรียมตัวมาแล้ว ไม่ใช่การด้นสดคั่นระหว่างไฟลต์กับชายหาด